Googleov auto je skrivio svoj prvi sudar! Recimo…

U sjeni lansiranja noviteta na ženevskom salonu automobila prošla je vijest o tome da je Googleov automobil po prvi puta u povijesti skrivio sudar. Još ljetos pisao sam u Autoklubu o tome kako se loša karma nadvila nad Googleov projekt samovozećeg automobila – samo 2015. godine sudjelovao je u čak pet sudara, od ukupno 14 sudara od početka projekta 2009. godine. Takav niz bio je izgleda samo uvod u ono što se kad-tad moralo dogoditi – Googleov automobil sada je pod sumnjom da je skrivio svoj prvi sudar. Doduše, riječ je više o lošoj procjeni prilikom prestrojavanja, nešto što bi mu se davno prije desilo da vozi na našim prometnicama umjesto kalifornijskim, ali službeno bi mogao biti proglašen krivim. Naime, u izvješću o prometnoj nesreći koji je objavila američka policija stoji da je samovozeći Lexus RS450h u namjeri da zaobiđe prepreku na cesti udario u bočnu stranu autobusa. A zapravo se Googleov automobil prestrojavao kako bi izbjegao prepreku računajući – naivnog li kompjutera – da će ga autobus koji je prilazio straga propustiti. To je bila procjena i Googleovog zaposlenika, testnog vozača, koji je bio u automobilu i čiji je zadatak preuzeti kontrolu nad vozilom u potencijalno opasnim situacijama. S obzirom da je Googleov automobil vozio manje od 10 km/h, a autobus 25 km/h, nije došlo ni do pravog sudara već je Lexus ogrebao svoj prednji lijevi branik i kotač te bočnu stranu autobusa koji ga nije htio pustiti. Nitko nije ozlijeđen, a Google je izdao izjavu u kojoj je teško ne namirisati dozu sarkazma. S pravom.

“Nosimo dio odgovornost jer da je automobil stajao ne bi došlo do sudara” <- Ovo je, usput budi rečeno, temeljna filozofija i hrvatske policije i pravosuđa – za sve je kod nas kriva “neprilagođena” brzina, a ona je uvijek, očito, neprilagođena jer je došlo do sudara. Osim zaključka da ako nešto stoji ne može prouzročiti sudar – kaos u prometu i gubljenje smisla automobila, ceste i sl. da, ali sudar ne – u Googleu dodaju: “Ubuduće će naši automobili imati dublja saznanja o tome da autobusi nisu skloni propuštanju drugih, manjih vozila i nadamo se da ćemo izaći iz ovakvih situacija s više dostojanstva”. Jedini je problem što je Google svoj automobil dosad oglašavao kao bezgrešan, a ovaj incident se dogodio baš u vrijeme kada je tvrtka tražila dozvolu od vlasti da automobili ubuduće voze potpuno samostalno bez prisutnosti vozača.

• 
•